Gedurende de hele route nemen we technische ondersteuning mee voor mocht je met panne vallen. Onze techniekers voorzien “Eerste Hulp bij Fietspech”; ze doen wat ze kunnen om je fiets weer aan de praat te krijgen, maar als iets definitief kapot is, zullen zij ter plaatse weinig kunnen doen.
We eisen daarom wel dat je fiets technisch in orde staat aan de start. Als je lek rijdt, is het de bedoeling dat je zelf je band herstelt.
Zorg dat je fiets aan de volgende voorwaarden voldoet:
- De remmen moeten werken naar behoren, en dus het wiel effectief blokkeren wanneer ze volledig ingedrukt zijn.
- Geen speling op de assen. Als er speling op je assen zit, is dat een teken dat je lagers versleten zijn. Je wiel kan dan plotseling vastlopen, wat levensgevaarlijk is tijdens een afdaling.
- Zorg voor de juiste banden. Hebben je banden voldoende profiel?
- Kijk je fietskabels na. Zorg dat er geen slijtage of open plekken zijn. Je wil niet dat ze tijdens een afdeling knappen en je wil geen vastlopende remmen of versnellingen hebben.
- Zorg dat je ketting piekfijn in orde is. Een ketting die overslaat, is levensgevaarlijk als je plotseling kracht moet zetten en doorschiet.
- Cassette en crank in orde. Hoe staat het met de tandwielen? Zorg ervoor dat de hele groep netjes en goed gesmeerd loopt. Haaientanden of krakende kettingen en groepen zijn gevaarlijk. Ook speling op je crank of versleten trapas zijn net zo gevaarlijk als speling op je as, al is dit moeilijker vast te stellen.
Uiteraard helpen we elkaar wel bij pech. De organisatie heeft bepaalde reserveonderdelen indien nodig. Die worden na de route in rekening gebracht.
De pechverhelping wordt mogelijk gemaakt door Café Vitesse.